1、运载货物不一样：干货船是以运载干燥货物为主，干货船是以运载成包、成捆、成桶等件干货为主；2、构造不一样：干货船通常有双层底，以保证搁浅后的安全，通常采用多层甲板，散货船的货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输，所以都是单甲板船；3、载货重量不一样：干货船起重量为60～150吨，散货船总载重量在50000吨以上的。
干货船特征
1、干货船的载重量不可能很大，通常远洋干货船总载重量为1万～1.4万t，近洋为0.5万t左右，沿海为0.3万t以下，由于货源不足、货种干、装卸速度慢、停港时间长，干货船载重量过大会不经济。
2、为了理货方便，干货船一般设有2～3层甲板，载重量为万吨级的干货船，设有5～6个货舱，机舱位置多采用中尾机型或尾机型。
3、干货船一般都设有艏楼，在机舱的上部设有桥楼。
4、许多万吨级干货船，因压载要求常设有深舱，深舱也可用来装载部分液货（如动、植物油等）。
5、干货船一般都装有起货设备，多数以吊杆为主，也有装设液压旋转吊（克令吊）。
6、大多数干货船每个货舱一个舱口，但少数干货船根据装卸货物的需要，采用双排舱口。
7、不定期的干货船一般为低速船，航速过高对于干货船很不经济，远洋干货船航速为14—18 kn，续航力为1.2万海里以上；近洋干货船的航速为13—15 kn；沿海干货船的航速为11～13 kn。
8、干货船一般都是一部主机，单螺旋桨、单舵。
