路基弯沉的检测方法参照《公路工程路基路面现场检测规程》JTGE60-2008，执行标准为《公路工程路基施工技术规范》JTGF10－2006。
路基的弯沉值由设计要求，规范规定不得大于设计要求。每车道每20米测一点。
弯沉试验是基于高速公路、桥梁隧道等路基施工的控制检测 ，通过对不同路段和不同土质的路基进行落锤式弯沉仪 (FWD)和贝克曼梁 (BB)对比试验及相关性分析 ，提出了 FWD检测路基的控制指标。
主要分落锤式弯沉仪(FWD)与贝克曼梁式弯沉仪(BB)的对比试验研究。
路基弯沉的检测方法参照《公路工程路基路面现场检测规程》JTGE60-2008，执行标准为《公路工程路基施工技术规范》JTGF10－2006。
路基的弯沉值由设计要求，规范规定不得大于设计要求。每车道每20米测一点。
弯沉试验是基于高速公路、桥梁隧道等路基施工的控制检测 ，通过对不同路段和不同土质的路基进行落锤式弯沉仪 (FWD)和贝克曼梁 (BB)对比试验及相关性分析 ，提出了 FWD检测路基的控制指标。
主要分落锤式弯沉仪(FWD)与贝克曼梁式弯沉仪(BB)的对比试验研究。
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