工作原理是:第一次踩下离合器踏板时，换挡进入空挡位后，变速器第一轴和中间轴的转速比第二轴快，因此需要啃的一对齿轮的圆周速度也有很大的不同， 因此，有必要尝试降低第一轴和中间轴的转速，使得该对齿轮的圆周速度接近于用于啃咬的速度。
离合器踏板第一次抬起时，它的作用是利用发动机怠速的拖拽效应(因为油门踏板已经抬起)迫使第一轴转速下降。
当两个档位的周向速度接近时，再次踩下离合器踏板，然后平稳地换入高杆档位，达到换挡的目的。
升档时转速下降什么原理
汽车升档后，发动机的转速会下降，这是很正常的发动机，在转速，在低档位大油门的时候，他不一定会很低，应该随着转速的提升，他的力量是比较大的，但是转速很高，这个和变速箱变速器的道理是很密切的深厚，它的油门或者它的转速不一定就是很高，但是因为这个变速器的原因他的发动机的转速是不会随着升挡而高速的升高
